Тест-драйв KIA Rio

Отзыв о KIA Rio 2012 года

→

→

→

Автомобиль: KIA Rio Sedan 2012 г.в., седан, автоматическая коробка передач, Передний привод , пробег - 2550 км, двигатель - 1.6 бензин, комплектация - Top

Автор: Евгений (Украина, Николаев) 11.08.2012

Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка

До этого ездил на жигулях, потому на Chery Kimo. Выбирал машину за 18 тыс. долларов налички, хотелось комфортное авто в максимальной комплектации, пусть и не С, а В-класса. Выбирал между Accent, Aveo New, VW Polo Sedan, потом стал заглядываться на Focus 3 и Elantra New. Но решил, что лучше я буду ехать в Rio в полном фарше, чем на Elantra New или фокусе голых, вот так я считаю. В общем, так как пересел из китайца, пусть и не самого плохого, в Рио, то впечатления в целом только положительные.

Шумоизоляция - если хорошая дорога и скорость до сотни, то песня просто - немного музыки и мотора не слышно, только покрышки по асфальту. При выходе на обгон - движок ощутимо слышно, но не долго, когда обороты спадают до 3 тыс. то все опять хорошо. Но когда едешь по плохой дороге, то удовольствия мало, машину колбасит и трясет, а таких дорог в николаеве и области предостаточно, зато после выезжаешь на хорошую дорогу или шоссе и опять аж душа радуется, как будто на авто классом выше.

За 2500 км слышал только сверчок в районе задней полки, иногда появляется, иногда пропадает, не слишком назойливо. При попадании в большие ямы пробивает по корпусу так, как будто кто-то вьехал в тебя. Не знаю, как машина будет вести себя через 20-30 тыс. км, но пока тьфу-тьфу, ничего не тарахтит.

Расход. Заливаю только 92-й на WOG. Езжу всегда с климатом, по дичайшей жаре, по городу расход был от 9 литров, если ехать тихонько и не рвать со светофоров, до 12 - если посвистеть колесами и обгонять всех. Трасса (Николаев - Севастополь и обратно - около 1000 км) - расход 6.7 литра. На днях попробовал на трассе в Очаков и обратно (150 км) без кондея - вышло 5.5 литра.

Внешний вид - это объективный козырь авто, кто бы что ни говорил, а выглядит она классом выше конкурентов в В-классе. А в белом цвете - красивее всех.

Интерьер - на удивление также достойно, как и снаружи. Это одна из причин, по которым предпочел его остальным соклассовцам.

Клиренс - отдельно хочется похвалить междорожный просвет, выгребал по таким буеракам, что было реально страшно. Без проблем. Хотя защитой раз бахнулся все же при вьезде в гараж новый, не расчитал скорость))

Динамика - не знаю, кого не устраивает, а меня вполне. По хорошей трассе авто влегкую разгоняется и едет 140 так, что не ощущаешь скорости, пока не глянешь на спидометр, при этом обороты не выше 4к. Разгонял до 160 при 4, 5к оборотов - выше страшно.

Багажник огромный. Помещается все.

Плюсы автомобиля: Экстерьер, малон, клиренс, динамика, багажник.

Минусы автомобиля: Никакующая обзорность при движении назад. Не видно НИЧЕГО. Спасают парктроники, думаю, может поставлю камеру назад + дисплей. Жестовата, плохая шумоизоляция колесных арок.

Совет покупателю: Брать только Top, так как даже в Mid+, которая стоит почти столько же, отсутствует масса "плюшек", в частности, климат, литые диски, поворотники на зеркалах, кожаная оплетка руля, кожаный козырек и проч. Не жалейте - поставьте защиту двигателя и обязательно парктроники или даже камеру заднего обзора + дисплей.

Через 1 мес. и 26 дней Евгений дописал: Сгонял на днях в Киев (туда сюда 1000 км), на одометре уже почти 5 тыс. Машина нравится все больше, по хорошей трассе едет стабильно 140-160. На идеально прямых и ровных участках разгонял до 180 и держал несколько минут. Машина великолепно чувствуется. По ощущениям разработалась подвеска, стала субъективно мягче по неровностям проходить. Иногда появляется сверчок в районе задней полки, но также внезапно и пропадает - не напрягает.

Через 1 мес. и 26 дней Евгений дописал: Также пришлось по бездорожью пробираться на даче - местами страшновато было, что сяду пухом, но нигде не тиранулся даже. А вот то, что машина стала мягче видимо сказалось на клиренсе - теперь нижней частью бампера все чаще бордюры тру, хотя это у всех наверно такая фигня. Царапин не видно и ладно.

Через 3 мес. и 10 дней Евгений дописал: Я все понимаю, на механике расход ниже, чем на автомате. Но вот никак не пойму, у меня в городском режиме (короткие дистанции, за день 5-7 раз запуск двигателя + светофоры частые) выходит никак не меньше 9.5. Сейчас вот вообще показывает 10.8. Вручную расход не сбрасываю, он обнуляется после каждой заправки. Стараюсь специально ездить накатом, не рвать со старта, а хрен, расход как у большого С-класса... По трассе опять же 7,5 в среднем. Пробег 5600, масло не менял.

Через 22 мес. и 4 дней Евгений дописал: Машинке скоро 2 года, на одометре 21 тыс. Только вчера с женой говорили, что очень довольны машиной и по-прежнему не пожалели, до сих пор не знаю, какие могли быть тогда альтернативы. Думал, через годик менять на что-то классом выше, но внезапно купил дом и все в него теперь вкладываю. По поводу машины понимаю, что семье ее хватает с головой, и если понадобится, то я еще лет 5 на ней откатаюсь. Расход по городу на данный момент - 8.5 литров, ощутимо упал, но думаю, дело в изменении манеры езды и изучении поведения светофоров)). В июне на ТО2.

Нет Да

Отзыв был полезен?

Обсуждение отзыва

Kansai 12 года

Евгений такой вопрос, как у Вас с рулевой рейкой, не побрякивает случайно на щебенке на маленькой скорости?

-1ОТВЕТИТЬ

77leon77 11 год

у меня недавно на очень мелком грунте побрякивало на маленьких скоростях, заехал к другу на сто протянули несколько болтов и все пропало.