Тест-драйв KIA Rio

MaxPower

Ребята, обрезайте первую минуту видео, где Артем говорит про оливье и корейскую морковку...

Я думаю что или дилеры снизят цены или прекратят поставки и закроются.

Intruder   10 лет

Да уж, дороговато. С автоматом, то двигатель 1.4 не о чём.

+5-2ОТВЕТИТЬ  

1   10 лет

дивно как то ай 30 от 17 а это от 19? Да еще и говорят что у сеего чуда как и у ацента задняя балка крепится к кузову , а не к подрамнику, корейцы делают полный шлак а хотят как за тоету! Абсурд! скорее всего наших дилеров!

+8ОТВЕТИТЬ  

RSV   10 лет

Согласен, цена должна быть приятнее, дороговато для нее.

ОТВЕТИТЬ  

Была у меня рио, машина кал. Как не странно только ходовка была не убиваема а все остальное просто жуть

Pluto73

Скромно умолчали о том, что машина собирается в россии. А этот факт снимает большинство вопросов по нюансам комплектации и по качеству сборки. А также и о целесообразности покупки этого чуда.

Тест плохой. Машина уже больше года на рынке и понятно что про нее все можно прочесть, но раз уже взялись тестировать так держите "марку". Что удобно, что устраивает. как играет музыка и ведет себя ходовая, обо всем и ни о чем конкретно. Тест выглядит информативнее вообще без какого либо участия Артема (исключительно текущий тест)

Shep

Артем, приезжай в Днепр , будет тебе новогоднее настроение вот седня возле гаража сфоткал: https://pp.vk.me/c623422/v623422665/16365/EqN6sGKLAqo.jpg

Shep   10 лет

что касается рио, не понимаю кто его покупает за такие деньги, можно дешевле взять рапид в срердней комплектации, он красивее(по-моему), практичнее: (лифтбек, подлокотник), классный турбированный движок, климат , а не кондер, отлично рулится, в том числе на большой скорости, ну и относительно надежнее, не говоря уже о бренде...

+7-5ОТВЕТИТЬ  

Vadimonych   10 лет

Вот это у вас зима

-2ОТВЕТИТЬ  

Shep   10 лет

половина уже расстаяла но по дворам до сих пор тяжело

-3ОТВЕТИТЬ  

Мы   10 лет

и не только по дворам, но и по проспектам и улицам припарковаться невозможно, не убраны обочины

+3ОТВЕТИТЬ  

Саша   10 лет

а у вас?

+2ОТВЕТИТЬ  

Нефиг кормить рашку...

Люблю инфокар, но этот тест вообще ни в какие рамки не вписывается. Ведущий бы еще за голову ногу закинул, как в начале, так и в конце... и сколько смотрел, не могу понять что у него с глазами... как-то они напрягают. Что по поводу машины, давно уже на рынке и можно было подробней рассказать, хотя бы о том что может выйти из строя.

technoman

Артем на мой взгляд это один из лучших ведущих - он интеллигентен, не глуп, но при этом не задрот а такой раскрепощенный и безтормозный чувак. От него я ни разу не слышал ни каких словечек которые все мы говорим но на мой взгляд при видеозаписях это делать не обязательно, хотя кое кто другой позволяли себе и немножко матюкнуться ни к месту, кто то слишком часто в видео репортаже повторял "пить пивас в машине" - типа свой чувак, Артем так не говорит. Так что по по манере ведения теста - все отлично. Но вот то что мы тут посмотрели, тестом назвать нельзя - это не тест а скорее рекламный ролик такой. Очень короткий 11 минут. При тесте надо старательно облазить всю машину, а потом ещё вставить ей хорошенечко на автополигоне - ну как минимум лосинный тест, разгон, торможение, прохождение поворота бочком - о это было бы зрелищно и интересно. Тест должен быть минимум 30 минут.

Штирлиц   10 лет

а разве куча замечаний к машине - тоже задача ее рекламы?

+4ОТВЕТИТЬ  

Юра   10 лет

Помоему пить пивас в машине єто оч актуальная тема особенно зимой - так что ненадо тут! А машинка неплохая только цена от 19 тис $ єто перебор! БьІла бьІ цена адекватная бьІл бьІ хит продаж, а так нет!!!

ОТВЕТИТЬ  

Согласен с Артемом по поводу кнопки багажника. Да и стоит упомянуть про доводчики стекла. Корейцы устанавливают подогрев руля, а простые элементарные и нужные опции, которые довольно таки чаще используются не устанавливают.

Вставлю свои пять копеек, у меня такой же автомобиль 1,6 мех. комплектация ТОР(максимальная) покупал в 2012 году, как только появились, накатал 31000 км. Да, на сегодняшний день цена космос, но на 2012 год авто стоял 17 300 $ (138 400 грн) и поверьте объездил все автосалоны в интернете куча времени провел - альтернативы на апрель 2012 год практически не было. Поло и фабия в этой цене голые как барабан, китай даже не рассматривал, Елисеев и рапидов на то время не было. "С" класс начинался от 20000 $, королла предыдущая стояла со скидкой 19500 $ база. Так вот по соотношению цена, качество, комфорт на апрель 2012 год - Рио у меня вышел на первое место. Не много слов о авто за 31000 км - ни чего не отпало, не сломалось, заводилась всегда, ТО делаю у дяди в гаражах, выходит в два, а то и в три раза дешевле при условии что запчасти я заказываю на Экзисте. По ходовой частично согласен с Артемом, на ровном асфальте 130 -140 км/ч жопу не кидает и рулится нормально. На плохом конечно не супер часто пробивает до отбойника, особенно на наплывах бывает так аж очечник открывается, но при этом ходовая норм в этом плане крепкая. По комфорту что то среднее, но слышно ее работу, из-за плохой шумки арок слышен отчетливый гул на абразивном асфальте. По двигателю и коробке замечаний нет. По расходу на данный момент (зима) - город 8,5 - 9 литров. По трассе езжу мало в среднем 6,5л (90 - 120 км/ч). В принципе я доволен автомобилем, но на сегодняшний день больше выбор и возможно я бы купил

1   10 лет

а какие у вас были авто до этого?) с чем сравниваете?) такое впечатление что с таврией)

ОТВЕТИТЬ  

Виталий   10 лет

что то другое. Прошу сильно не пинать

+3-2ОТВЕТИТЬ  

Гость   9 лет

если сравнивать этот автомобиль с прямыми конкурентами в своём классе, то автомобиль не имеет конкурентов, но в тесте показали не топовый вариант, который разительно отличается от той версии которую показали!!

ОТВЕТИТЬ  

Xxxxxxxxxxxx43   10 лет

проехал на данный момент 75000 км . машину забрал из салона в середине апреля 2012 года ( предоплату вносил в конце декабря 2011, ждал топ 3 мес ) . Поттверждаю слова предыдущего автора - что ничего не сломалось и не отвалилось - из мелочей - поменял лампочки ближний \дальний , одну лампочку подсветки номера, появился небольшой скол над лобовым стеклом, по каско поменяли лобовое ( трещина) . установил ГБО. ( на гбо 47 000 км ) . На момент покупки альтернативы с ТАКИМ ПРИЯТНЫМ САЛОНОМ И КОМПЛЕКТАЦИЕЙ НЕ БЫЛО. сейчас поездив на авто - хочется классом повыше. мне нравится KIA CEED универсал. Машина надежная - но стоимость ее сейчас это космос. для СРАВНЕНИЯ В ПОЛЬШЕ 1.4 АТ в ТОПЕ + ГАЗ стоит около 60000 злотых = 12000 долл !

ОТВЕТИТЬ  

Брал в декабре 2011 года. Комплектация 1.6 ТОР механика. До РИО поездил на Шевроле Авео. Накатал за 3 года 67 тыс км. Ничего не ломалось, не отваливалось. На тот момент стоила 16600 американских гривен. Вполне устраивает данное авто. Согласен с Виталием (предыдущий пост) по нынешним ценам не факт, что брал бы РИО. Хотя еще раз повторюсь машина устраивает во всех вопросах.

Хороший тест, я бы сказал профессиональный. Куча фишек от ведущего. Все емко, без лишней информационной нагрузки. Спасибо, получил массу удовольствия за 11-12 мин.

Этот автомобиль для человека с комплекцией, как раз как у Артема. Жаль Ярослава не попытались туда втиснуть... Ото было бы кино... Я сам лично сидел в салоне Рио, но места нет категорично. А на заднем сидении вообще мрак, еще и голова упирается в потолок. Боковые стекла узкие. Да, в угоду внешней красоте и привлекательности, принесли в жертву нормальный объем салона.

Вот теперь видно, проблема ведущего была в очках. Раньше были не удачные очки, которые создавали негатив. Просто надо подобрать удачную оправу. Охренеть, как много значат очки из за которых может создаться не благоприятное впечатление о человеке. Это мое мнение. Звиняй, нагонял раньше, но в том вина очков была.

отличное авто чтобы кто ни говорил!! купил в 2013 с двигателем 1,6 в Топе на механике, ни разу не пожалел! на сегодняшний день откатал 47 тыс. км. никаких проблем с автомобилем нет! на момент приобретения достойных конкурентов у данной машины не было, да и на данный момент таких не знаю! в конце апреля 2013 года она стоила 141600 грн., на тот момент уже были и Елисеи, рапиды и прочее, я перед покупкой все перепробывал, но этот автомобиль с механикой 1,6 вне конкуренции! он резвый, в меру экономичный, симпатичный и имеет богатую комплектацию! Рапид на тот момент в нормальной комплектации стоил на 20-30 тыс. дороже, а базовая версия на столько убога что рассматривать её как вариант вообще не стоит. Пежо и Ситроен с технической точки зрения одинаковы, при этом как один так и другой неповоротливы, вялые и дороже в обслуживании, в принципе как и все французы! что касается обзора, то соглашусь с тем что 4-х ступенчатый автомат на этом автомобиле ни к селу ни к городу, он не интересен, да и расход топлива существенно выше чем с механикой. Ходовая жостковата, но при этом отличная управляемость. По трассе Киев-Харьков ехал заявленные 195 км.ч. 2 человека в салоне + забитый багажник, при этом педаль была не в пол, оставался ещё запас, так что 200 она идёт, проверено лично, но конечно же не на 92-м! по поводу музыки с ведущим не соглашусь, в той версии в которой он сидел только 4 динамика и играют они ну очень далеко от идеала, в Топе 6 динамиков, но и этого не особо хватает!