KIA Rio Sedan 2017
KIA Rio Sedan (КИА Рио) - переднеприводный седан класса «B». Американская и европейская версия модели. Премьера автомобился состоялась на автошоу в Нью-Йорке в апреле 2017 года.
После выхода в свет четвертого поколения KIA Rio в кузове хэтчбек, настала очередь и седана, который показали публике на Нью-Йоркском автошоу. Выбор места для дебюта не случаен, потому как седан RIO ориентирован в первую очередь на рынки Америки. Заметим, дебют для местного рынка был двойным, ведь новую модель Рио американские автолюбители увидели впервые. Вместе с седаном показали и хэтчбек.
Вполне закономерно, что обе версии снаружи максимально фактически идентичны, если говорить о передней части автомобиля. Главные отличия, конечно же, начинаются за средней стойкой. Седан Рио нового поколения заметно изменился. Вместе с совершенно новым дизайном модель также получила небольшую прибавку в габаритных размерах. В длину Rio седан теперь составляет 4385 мм, в ширину 1725, а в высоту 1455. Соответственно, подросла и колесная база - ее длина теперь 2580 мм. При первом же взгляде на новое поколение в глаза бросается строгость и четкость линий, которые делают Rio седан взрослее. Плавные и округлые обводы остались в прошлом и внешний вид стал более походить на классический седан. Радиаторную решетку, с легкой руки дизайнеров названную "нос тигра", сузили еще больше, а кроме того сделали ее полностью глухой. Воздух для охлаждения двигателя будет поступать через крупный нижний воздухозаборник. Передние фары теперь смотрят на окружающий мир строже. Любопытную деталь можно обнаружить и в самом переднем бампере: рядом с противотуманками устроены сквозные дефлекторы, призванные оптимизировать движение воздушных потоков. Линия бокового остекления стала ровнее и лишилась маленького окошка в передней стойке. А вот корма хоть и изменилась, но не сильно, и в ней улавливается преемственность поколений.
В интерьере седана KIA Rio радикальных перемен куда больше, ведь он был нарисован с чистого листа. Кроме стилистического обновления, перед дизайнерами и инженерами ставилась задача высвобождения максимального пространства в салоне. Поэтому массивная передняя панель уступила место более компактной и лаконичной, с подчеркнутыми горизонтальными линиями. Это позволяет сделать салон визуально шире. Главенствующее место на торпедо заняла мультимедийная система, которая стоит несколько особняком. В более скромных версиях ее экран имеет диагональ 5 дюймов, а в максимальных комплектациях с GPS-навигацией уже 7. Новый салон получил больше отделений для различного рода мелких вещей, но при этом, согласно заявлениям производителя, места стало больше не только на передних, но и на задних сидениях. А вот объем багажника седана по сравнению с прошлым поколением остался неизменным - 389 литров. Несмотря на новую платформу, благодаря которой структура кузова стала жестче, в задней подвеске все так же используется торсионная балка.
Что касается силовых агрегатов, то KIA Rio Sedan для американского рынка получит бензиновый атмосферный мотор 1.6 GDI мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 151 Ньютоно-метр. Агрегатировать его можно будет как с 6-ступенчатой "механикой", так и с 6-ступенчатым "автоматом". Уровней оснащения предусмотрено три, и самые богатые комплектации могут похвастать шестью подушками безопасности, ассистентом при троганьи в гору, камерой заднего вида и бесключевым доступом. Что касается других рынков, то для них может стать доступным также бензиновый 1.4 MPI мощностью 100 лошадиных сил.
Источник: KIA-Rio.InfoCar.ua
